湖南省内应用的最大直径盾构机始发掘进

          2021-03-30

          3月30日,随着盾构机刀盘徐徐转动,由中国铁建自主研制湖南省内应用的最大直径盾构机“星盛号”在长沙始发,标志着目前湖南省最大直径盾构隧道——长沙湘雅路过江通道正式开启湘江穿越之旅。

          始发仪式现场,湖南省委常委、长沙市委书记吴桂英宣布湘雅路过江通道工程盾构机始发,长沙市领导钟钢、夏建平、陈刚、谭勇参加。长沙城发集团党委书记、董事长邹特,中铁十四局党委副书记、总经理周长进,铁建重工党委副书记、总经理程永亮出席并致辞。

          程永亮表示,“星盛号”盾构机开挖直径15.01米,整机长130米,含主机与4节后配套台车,总重约4100吨,是铁建重工联合长沙城发集团、中铁十四局为湘雅路过江通道量身打造的施工掘进神器,也是目前世界最先进的超大直径泥水平衡盾构机之一。

          据悉,湘雅路过江通道工程需要4次下穿湘江大堤,并穿越湘江下方两条总长450多米的断层破碎带,地质条件复杂。“星盛号”盾构机采用了一系列原创性、针对性设计,通过直接加间接式泥浆出渣技术及舱内高效碎石技术,有效解决盾构机穿越断裂破碎带地层时出现的渣土滞排等难题;采用高精度气液压力平衡控制技术,可精确控制开挖舱内压力平衡,确保盾构机下穿湘江时的施工安全;同时运用管片箱函同步吊运与拼装等技术,实现管片箱涵同步施工,提高施工效率。

          湘雅路过江通道工程作为湖南省重点工程、长沙十大基础设施项目之一,预计2023年建成通车。届时将解决长沙中心城区过江交通“瓶颈”问题,极大地缓解银盆岭大桥和营盘路隧道过江压力,实现联线成网、内外通畅的目标。


                  江苏时时快三